Kaj popravljam

Delam s koluti vseh treh vrst — z odprtim vretenom, z multiplikatorjem in z zaprtim ohišjem. Znamka ni pomembna, dokler se deli še dobijo ali se dajo obrniti na stružnici.

Redni servis

Razstavim, operem v ultrazvočni kadi, pregledam ležaje in zobnike, zamenjam mast, sestavim in preizkusim. Traja uro in pol dela, ampak kolut ostane pri meni čez noč, ker mora po pranju temeljito izsušiti.

Priporočam enkrat letno, če lovite redno, in enkrat na dve leti, če greste nekajkrat na sezono. V morski vodi pa po vsaki daljši turi, ne glede na to, kaj piše proizvajalec.

Menjava ležajev

Standardne mere imam na zalogi. Za nestandardne je dobavni rok običajno teden dni. Uporabljam ležaje iz nerjavnega jekla; keramične vgradim samo, če jih prinesete sami — pri večini kolutov razlike ne boste čutili, cena pa je trikrat višja.

Zavora

Najpogostejše popravilo pozimi. Lamele se zlepijo, ker je bil kolut pospravljen z zategnjeno zavoro. Če jih pustite rahlo odvite, se to ne zgodi.

Zobniki in ročica

Tu je odvisno od modela. Pri novejših kolutih se deli še dobijo. Pri starejših včasih naredim zobnik na novo, kar pomeni dva do tri tedne in ceno, ki jo povem vnaprej.

Česa ne delam

• ne barvam in ne poliram ohišij — to je kozmetika, ki nič ne izboljša,
• ne predelujem kolutov v nekaj, kar niso bili,
• ne servisiram kolutov, ki so bili že razstavljeni doma in so deli pomešani.